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聚焦易安特十二月熱點(diǎn)資訊
來源：m.bendizhongchou.cn 發(fā)布時(shí)間：2021/1/14 9:47:28


國家電網(wǎng)雄東昝西220千伏線路工程
復(fù)合塑料模板
復(fù)合塑料模板
雄東昝西220千伏線路工程新建電力路徑長度16.766千米 ,采用雙回路電纜敷設(shè),起自新建雄東500KV變電站,終點(diǎn)為新建220kV昝西變電站,終點(diǎn)為新建220kv昝西變電站,全部位于雄安新區(qū)境內(nèi)。
該項(xiàng)目易安特模板于本月24日進(jìn)場，我司技術(shù)支持人員已完成了對現(xiàn)場相關(guān)人員的技術(shù)交底，目前正進(jìn)行首件長度為57m施工段的模板拼裝，現(xiàn)場施工時(shí)外模整體吊裝，內(nèi)模散拼散拆，相關(guān)施工工序正有序進(jìn)行中。
“你們的模板比別家的好，你們服務(wù)更好”——來自北京電建劉副總工誠摯的評價(jià),溫暖每一位在寒冬臘月里仍舊深扎項(xiàng)目現(xiàn)場的易安特售后服務(wù)人員。
雄東片區(qū)A社區(qū)（一期）管廊
復(fù)合塑料模板
雄東片區(qū)A社區(qū)（一期）配套道路、管廊、給排水工程分為兩個(gè)標(biāo)段，以綠軸為界，綠軸以西為一標(biāo)段，綠軸以東為二標(biāo)段，三座跨綠軸橋包含在二標(biāo)段內(nèi)。本工程為二標(biāo)段，包含道路15條、橋梁3座、管廊4條（E1、E2、E17、N16）、纜線溝5條、給排水管網(wǎng)（給水管網(wǎng)、再生水管網(wǎng)、雨水管網(wǎng)、污水管網(wǎng)）以及綠化工程及其附屬設(shè)施。
易安特模板主要用于項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻的施工，目前已完成了三段混凝土的澆筑，正進(jìn)行第四段管廊墻身的支模。
媽灣跨海通道工程
復(fù)合塑料模板
中國中鐵深圳市媽灣跨海通道2標(biāo)三工區(qū)起訖樁號為K6+200~K8+056，全長1.856km，主要施工內(nèi)容為對應(yīng)里程范圍內(nèi)的明挖隧道、綜合管廊以及橋梁工程的主體、地基處理、巖土及土方工程等。
該項(xiàng)目易安特模板于8月進(jìn)場施工，至本月底現(xiàn)場后一塊頂板混凝土已澆筑完成，項(xiàng)目順利實(shí)現(xiàn)了2020年前封頂目標(biāo)。
深圳國際生物谷壩光核心啟動區(qū)工程
復(fù)合塑料模板
環(huán)壩路沿山而建，環(huán)繞著整個(gè)壩光片區(qū)，被喻為“壩光金腰帶”，北起惠州小桂，南至排牙山，道路全長7.06千米，雙向四車道，為城市主干道，設(shè)計(jì)行車速度40km/h，將承擔(dān)市中心區(qū)、葵涌、惠州等地與核電站通過性交通和壩光片區(qū)的對外交通。
該項(xiàng)目于本月初開始一段易安特模板的拼裝，至本月底現(xiàn)已完成兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段、兩個(gè)非標(biāo)段主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻與頂板模板的支模與混凝土澆筑工作，總施工長度達(dá)120m。期間中冶二十局至項(xiàng)目視察對我公司的模板給予了認(rèn)可與肯定。
潤揚(yáng)路快速化改造工程SJ-3標(biāo)
復(fù)合塑料模板
中鐵十四局集團(tuán)有限公司承建的潤陽路快速化改造工程SJ-3標(biāo)，項(xiàng)目位于揚(yáng)州市邗江區(qū)市中心城區(qū)快速一環(huán)成型中的西環(huán)，是揚(yáng)州市五橫七縱快速路網(wǎng)的七縱之一。本項(xiàng)目車行隧道采用雙向6車道單箱雙室結(jié)構(gòu)。主線隧道長1291m，東匝道長217.77m,西匝道長230.5m，附屬土建工程包括2#變電所，3#雨水泵房，3#廢水泵房和4#雨水泵房。主要施工內(nèi)容包括管線遷移，土方工程，道路工程，隧道結(jié)構(gòu)，電力管廊、交安、監(jiān)控、照明等。
至本月底我司技術(shù)指導(dǎo)人員已完成了對項(xiàng)目主要人員的技術(shù)交底及兩段項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)中隔墻支模與混凝土澆筑工作。拆模后模板表面平整，拼縫平直無漏漿，獲得了項(xiàng)目人員的一致認(rèn)可。
重慶科學(xué)大道管廊
復(fù)合塑料模板
重慶科學(xué)大道南北向貫穿重慶西部槽谷地帶，道路南接支坪長江大橋北橋頭，北接北碚嘉陵江大橋南橋頭，路線全長約66km，城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，道路路幅寬度73-116m，主線雙向八車道+輔道雙向四（六）車道+綠帶，沿線與11條建成、在建、規(guī)劃軌道相交或共線。其中，科學(xué)大道核心段道路全長約28km， 含新建互通立交1座。
易安特模板于本月中旬進(jìn)場，至本月底已順利完成首段主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻及頂板模板的支模及混凝土澆筑工作，上圖為我司技術(shù)人員深夜仍舊堅(jiān)守崗位，旁站監(jiān)測混凝土澆筑。
福州繞城高速
復(fù)合塑料模板
福州繞城高速道路修建總長度1556米，規(guī)劃紅線寬度34米/40米，其中：廈坊路長1336米（實(shí)際修建長度1192米），規(guī)劃紅線寬40米；戰(zhàn)坂路長220米，規(guī)劃紅線寬34米。項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、綜合管廊、給排水、電氣照明、綠化、交通及安全設(shè)施等。
易安特模板主要用于管廊主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻及頂板施工，至本月底已完成兩個(gè)施工段的混凝土澆筑，正進(jìn)行第三段底板及導(dǎo)墻模板的支模與加固。
穗深城際鐵路
復(fù)合塑料模板
穗深城際鐵路簡稱穗深線，是中國廣東省境內(nèi)一條連接廣州市、東莞市和深圳市的城際鐵路，呈南北走向，為珠三角城際快速軌道交通的主干線路之一，也是珠江三角洲東岸城市群的市郊鐵路。
易安特模板主要用于該項(xiàng)目結(jié)構(gòu)導(dǎo)墻的施工，至本月底所有導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)已完成施工并順利拆模。
福州地鐵5號線
復(fù)合塑料模板
復(fù)合塑料模板
 福州地鐵5號線塔前出入場線區(qū)間站前明挖段位于甘洪路與龍山路交叉處，為地下三層框架結(jié)構(gòu)，采用明挖法施工，主體結(jié)構(gòu)為曲線鋸齒狀，站前明挖段位塔前出入場線、5號線二期入場線、遠(yuǎn)期8號線出入場線使用，5號線二期左線盾構(gòu)下穿明挖法隧道，5號線出場線近期為5號線使用，遠(yuǎn)期8號線實(shí)施后，改為渡線。
易安特模板于今年6月底進(jìn)場施工，施工時(shí)主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻采用易安特模板搭配三角桁車架體系施工，主體結(jié)構(gòu)中隔墻采用對拉加固施工。施工過程中充分體現(xiàn)出了易安特模板強(qiáng)度高，施工快的優(yōu)點(diǎn)，至本月底項(xiàng)目順利封頂，提前完成全部地下三層框架結(jié)構(gòu)主體的施工。
浙江義烏商城大道2標(biāo)
復(fù)合塑料模板
義烏市商城大道隧道工程位于義烏市西北，是“八連、五射”框架性主干道系統(tǒng)中重要的“一連”。本工程西起雪峰東路，東至浙醫(yī)四院，全長約6km，含隧道工程、綜合管廊、軌道交通、橋梁工程、道路工程、排水工程、附屬工程、機(jī)電工程、裝修工程、景觀綠化工程等。
該項(xiàng)目易安特模板于11月下旬進(jìn)場施工，主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻施工時(shí)次龍骨采用單拼鋼管間距40cm布置，主楞采用橫向雙拼鋼管底部間距30cm布置，其余以上間距60cm布置，至本月底已完成四個(gè)主體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段的施工。


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